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2016年12月19日 (月)

2016年 Private1@級検定

 先日、年末恒例の@級検定を受けました。

5つのコースでタイムを計測し採点されます。

今回は精神的に余裕をもって検定を受けれたと思います。検定中でも走行しながらラインを修正したり、一本橋ではこれまでにないほどの集中力で満点の基準に達する事が出来、清々しい気持ちで検定を終える事が出来ました


検定終了後はいつもの慣熟コースで練習です。

この日はブレーキングとアクセルワークのタイミングをもう一度確認してみました。

旋回するRによって、必要以上にスピードを落とし過ぎていないか、スピードを落とし切れずにRが大きくなっていないかなどを確認しました。
また、旋回時にアクセルを開け始めるタイミングが遅すぎて回転が落ち切っていないか、タイミングが早すぎて大きく膨らんでいないかも確認しました。

総評としては全体的に加減速のメリハリはついていると思いますので、あとはその時の状況にあった繊細な操作で無駄を省いていく事でが必要なようです。


そして今年一年の練習の結果ですが・・・

『Gonzaさん、3級、お疲れさん』という事で、4級から1つ昇級致しました

去年と比べると5コース中3コースでポイントが上がり、1コースで下がっていました。

今後の取り組み次第ではまだタイムが上がりそうなコースもあります。
おそらく3級までは我武者羅に練習すれば到達できる場所だと思いますが、この上はそれだけでは到底登れない場所だと思います

これからは今までとは少し違う取り組み方が必要ですね

とはいうものの、どうすれば良いのやら・・・
これが来年の課題かな

・・・という事で、今年も無事に練習を終える事が出来ました。

Img_20161218_181325
7級から始まって8年目にして3級、継続して練習する事で技量が上がっていく事の証明ですね

来年も引き続き楽しく練習して技量アップを目指していきます

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