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2014年12月

2014年12月 3日 (水)

第112回淡路安全運転二輪講習会

 先日は二輪講習会に参加させて頂きました。

午前中は快晴で少し汗ばむ陽気でしたが、午後から次第に曇り3時過ぎには雨がポツリポツリといった感じでした

この日は午前中の前半は慣熟コースでライン取り、フォーム、をチェックしながらひたすら走り込みました

後半はパイロン間が広めの八の字でアクセルワークについてご指導を頂きました

今までは取りあえず最後までブレーキングだけを心掛けてきましたが、ブレーキング時にアクセルをオフにしたままにせず、オフにしたらすぐにほんの少しだけアクセルを開けて回転を保つ操作を練習しました。

ワタクシの中では簡単に出来るかななんて思っていましたが、かなり難しいです
簡単に言えばアクセルを開けながらブレーキングをするという事ですからね

本当に微妙な開度で繊細さがもろに要求されます

アクセルを開け過ぎると思っていた走行ラインから外れたり、アクセルの遊びをとった状態の開度では、アクセルを開ける反応は早いですが、結局はアクセルワークを入れない場合と同じになってしまいます

この操作をものに出来たら低速トルクが薄いFZ1の加速性能を補う事が出来そうです

しかし、転倒や転倒による怪我のリスクはかなり上がると思います
そこまでして習得する価値があるのかと考えてしまいますが、『天地の間にある全てのものを欲するは人の業というものだ』(もののけ姫)という名台詞の通りです

ぼちぼち練習していきます


次回は今年一年の集大成を披露する@級検定です。
去年は4級に昇格しましたが、今年はどうなる事やら…
3級の壁はまだ高いか・・・

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2014年12月15日 (月)

第262回CRSライディングスクール

 昨日は今年最後のスクールへ参加させて頂きました

天気は晴れで、多少寒かったですがいつも通りの練習が出来たと思います。

今回の一本橋計測は着座26秒、スタンディングが脱輪と成果を残すことが出来ませんでしたが、練習では着座は30秒台、苦手意識があったスタンディングも20秒前半だったタイムが26~29秒台を出せるようになってきており、確実に進歩しています
この調子で更に磨きをかけていきます

先月から練習し始めたブレーキングにアクセルワークを加える練習を今回もさせて頂きました。
八の字ではエンジン音に耳を傾けアクセルが開いているかどうかを確認しながら走り込みます
少し遅めのスピードでならブレーキを掛けながらオフにしたアクセルをほんの少し開けることが出来るようですが、スピードが上がるとなかなか上手い事いきません
なのでコーススラロームでも色んな場所で試してみますが、スピードが上がる場所ではまだ出来ません
特にUターンでこれが使えるようになればもっとタイムを縮める事が出来そうです
来年の課題ですね


今年も実りある一年を過ごすことが出来ました。
もう一歩進んだライディング技術の習得を今年の目標としてきましたが、一本橋では間違いなく達成できたと思っております
習得まではいきませんが、形になりつつある部分もたくさんあります。
まだまだ発展途上ということで・・・

来年のワタクシに期待します


この一年も楽しく練習させて頂きました。
色々とアドバイスを頂きましたNABE様をはじめインストラクターの皆様には本当に感謝しております
来年も是非変わらぬご指導をお願い致します

有難うございました。




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2014年12月31日 (水)

2014年リザルト

 すみません、久々の更新です

ちょいとへまをやらかして練習中に足の骨を折ってしまい、昨日まで入院しておりました

右脛骨骨幹部骨折、右腓骨近位端骨折で全治6ヶ月だそうです

当分はバイクは勿論、車にも乗れませんので…

おとなしくリハビリに勤しみます


年の瀬にこういった事態になってしまいましたが、それ以前は充実したバイクライフを過ごすことが出来ました

そんな今年の内容は・・・

スクール&講習会への参加は計22回
去年より1回増えてます。
講習会は皆勤(四輪講習会は不参加)、 スクールは会社の棚卸日と被ってっしまい皆勤には至りませんでした

ツーリングへは計6回
去年と同じですね

年間走行距離ですが、11000Km程と推測します。
11月のオイル交換時には40000Km突破


そして消耗品ですが・・・

フロントタイヤ × 3本

リヤタイヤ × 2本

スパークプラグ × 4本

クラッチレバー × 1本

フロントフラッシャーランプ × 左右

バッテリー × 1個

車検にてクーラント、ヘッドライト球 × 2個

ライディングブーツ × 1セット

スラッシュガード × 左右

プロテクター × 1着(知人より譲り受けました)


去年よりはだいぶ少なくて済みましたが・・・
バイクを知人に預かって頂いている為、転倒時の損傷度をまだ把握してません


そして、今年の目標の達成度ですが・・・
(達成度☆ 未達成★)

1:安全運転大会で上位入賞する事

  ☆

初めて一本橋と法規走行で減点されてしまいました・・・ しかし減点は減ってましたんで


2:もう一歩進んだライディング技術の習得

  ☆☆☆☆☆

  
一本橋のタイムが飛躍的に伸びました。落ちない技術を習得
旋回時のブレーキングでアクセル操作を加える練習をしています。

 

3:今年の淡路安全運転二輪車講習会は皆勤でした 
  来年も皆勤を継続させる事

  ☆☆☆☆☆

今年も皆勤です


4:毎年の事ですが、無事故無違反を継続させる事

  ☆☆☆☆☆
  

念願のゴールド免許を取得


5:散財禁止
  無駄と思われる事や物にはお金を使わない

  ★
  

ワタクシ自身の散財はかなり減ったと思ってたのに、年末の入院で散財・・・

という結果でした


来年の目標は・・・

1:無理せずリハビリに専念する事
  全治6ヶ月と聞いております
  まずはしっかり脚を治す事、そして慌てず復帰する事

2:練習している技術を取得できるように努力する事
  慌てずじっくり・・・

3:自分自身をコントロールできるようになる事
  緊張し過ぎないように、ヒートアップし過ぎないように冷静さを養う

4:もう少し運動する事
  現在71Kg

5:危険回避能力を養い安全運転を心掛け無事故無違反でゴールド免許を継続させる事

以上を目標とし、完遂出来るよう常に努力をする事とします


今年もバイクの練習に、ツーリングに充実したバイクライフを満喫出来ました
これらは『健康あっての物種』という事を実感しております
当分は不自由な生活を余儀なくされますが、急がずのんびりやっていこうと思います。(出来るかな

最近は更新頻度が減っておりますが、それでも時々覗いてくださる方に御礼申し上げます。
時間に余裕があればまた覗いてやってください


では、来年が良い年でありますように

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