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2014年1月

2014年1月 1日 (水)

新年

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明けましておめでとうございます

本年も宜しくお願いいたします

今年は輝ける年になればいいですね

2014年1月元旦

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2014年1月 7日 (火)

初乗り

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 ほとんどの方々が今日・・・いや昨日が仕事始めだったと思います

ワタクシもそれに漏れる事なく久々に・・・いや正確には3日ぶりに仕事をさせて頂きました

それと同時に10日ぶりにバイクに跨り、今年の初乗りと相成りましてございます。

お正月は相も変わらず家での~んびりとさせて頂き、ほんの7日間でがア○パンマンのようなはちきれんばかりの顔に変化しておりました 

※注 僕の顔は食べれません

・・・で、愛しのフェザーちゃんのオドメーターは28816Km

今年は初めての車検が控えておりますが、3万キロに達するのはもう時間の問題ですね

更に軽四の車検も控えてらっしゃるので今年のお泊りツーリングは質素になりそうです

温泉があって豪華な会席料理が食べられる旅館から風呂場があって家庭料理が食べられる民宿へという事ですな

珍宿を見つけるのは得意です

なんだか楽しくなってきますね・・・フフフフフ

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2014年1月10日 (金)

もうそろそろ・・・

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2011年の2月に購入して以来もうすぐ3年目になるガラケー

毎朝携帯でニュースを確認するのが日課ですが、10分程で電池が10%以上減るうえに通話となると5分程話すと一気に10%以上消費されかなり持ちが悪くなってます

そろそろ電池交換の時期のようですが、スマホモもかなり普及しているようなのでワタクシも流行の波に乗ってみようかと考えております

ところがどっこい

今年のワタクシの目標に『散財禁止』って掲げてしまった以上は達成するための努力をしなければいけません

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・・・って言いながらもしっかりカタログを持ち帰ってます

クロッシーって何 テザリング?LTEって何だ

これらの単語を調べる事から始まりましたよ

読めば読むほど自分が世界から隔離されたガラパゴス状態である事を認識させられましたね

時代の流れに乗ってみますか・・・

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2014年1月13日 (月)

第250回CRSライディングスクール

 先日、今年初のスクールへ参加してきました

さすがに朝は冷え込んでいましたが会場は快晴で、いざ練習を始めると汗ばむ事もありました

今回は年初めという事で今まで特に耳にタコが出来るぐらいおっしゃられた事をもう一度思い出してみました

まずニーグリップ、上手く旋回できなかったりバランスが悪いときはだいたいニーグリップが甘くなってます

走行ラインは大きく入って小さく出るが基本。特に大型バイクには必須と言っていいぐらいだと思います

ライディングフォームも姿勢が高いといくら反応が早くても体の動きがそれについてきません

ここまでは初歩的な事ですね

旋回時は奥までしっかりブレーキング、立ち上がりでしっかり加速

自分が行きたい方をしっかり見る事

自然に体もついてきます。これにニーグリップとフォームが連動すると大概の事は出来ると思います

あと繊細なアクセルワークとブレーキング、クラッチワークですね

ここまでは応用を利かすために必要な事だと思います。

取りあえずパッと頭に浮かんだのがこれらの事なのでこの日はずっと意識して練習しました

ここ最近特に調子がいい一本橋、今回の計測では着座20秒、スタンディング21秒と段々正確に数えれるようになってきました

ちょっと欲を出して30秒にチャレンジしてみましたが、31秒と30秒が出ました

今まで30秒越えが一つの山でなかなか超えることが出来ず色々苦労してきましたが、ある日突然コンスタンスにクリアできるようになってしまい、正直驚いてます

今回八の字コースがボックス千鳥に変更されており、重点的に練習させて頂きました

そこで新たな技に挑戦してみました

これはまたの機会に書きます

この日は新たに得るものがあり幸先が良い気がします

来月は今回得た事をしっかり反復したいと思います

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2014年1月14日 (火)

ようやくスマホへ

 相変わらず思い立ったら早いですよ

昨日会社の近くのドコモショップへ行ってきました

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先週の金曜日にも下見を兼ねて20分ぐらい綺麗なお姉さんとお話しさせてもらいました

お姉さん綺麗やなぁいくつ? 好みのタイプは? おっちゃんはどないよ なんて下心丸出しで・・・イヤイヤ

実はiPhone5を狙っておりました

ところが防水防塵機能がないという事、修理に時間が掛かるというアフターフォローの悪さから購入を止めました

お出かけ先、特にツーリング先での急な雨はホントに困ります

そういう事でスマートフォンにしました。

docomoのホームページで色々調べた結果、シャープのアクオスフォンか富士通のアローズに絞られました。

どちらも電池の持ちが長いという事で決めかねておりましたが、店員さんの後押しもあって富士通のアローズを購入しました

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富士通 F-01F ARROWS BlueBlack 

色々と割引が適用され、24ヶ月の分割でさらにポイントが結構溜まっていたので頭金と残りを購入代金に充てると現金を払うことなく購入できました

もともとキャンペーンで実質負担金が¥10,080(月額420円)のところへポイントを使ったので毎月の負担金が更に減りました

ただ昨日対応してくれたのは体育会系のお兄ちゃんだったのがとても残念でした

また当分は説明書が手放せませんな

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2014年1月19日 (日)

第103回淡路安全運転二輪講習会

 今年初の二輪講習会へ参加してきました

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朝起きてビックリ(lll゚Д゚)
危うく皆勤が無くなるところでした

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近くの神社で毎年恒例の安全祈願o(_ _)oペコッ ←今年も500円で欲張り祈願
今年こそ宝くじが当たりますように目指せ億万長者・・・ではなく

今年も無事故無違反で過ごせますように目指せゴールド免許でした

今日の目標はズバリバイクの倒し込みですが・・・

バイクを寝かし過ぎて冷えた地面でおねんねしないように気を付けます

午前中は取りあえず慣熟コースを走り、バイクと自分を慣らすのと路面の状況を確認します

路面は温度が低いのでリヤを流すこともしばしば

なので今回はいつものようにアクセルをガバッと開けるのではなくスーと滑らかに開ける練習をしてみました。こういう状況下ではホントにいい練習になります

お昼からは倒し込みの練習をするために課題を頂きました。

パイロンを2本使っての練習です

パイロン間の距離を短くし、2.5m幅の白線を利用して横幅5m以内で八の字をかく練習をさせて頂きました。

最初はオーバーラインしても良いので取り合えず八の字をかきますが、パイロン間が短いのでリーンアウトで小旋回しないといけません

しかも旋回できてもすぐに次のパイロンがあるので素早くバイクを起こしてまた小旋回というような具合で結構大変です

これが応用千鳥に応用できる練習なのです

しかし、低速でバイクを寝かし込むことに一抹の不安を感じるワタクシにはまだ出来るはずもないと思っていたのですが、今回はちょっとスタンディングぎみでしっかりニーグリップをしてしっかり曲がる方へ体を向けてリーンアウトするとかなり安定してきました

安定してくると不安が和らぎ少しずつバイクを倒せるようにり、5mギリギリで旋回できるようになりました

これはかなり好感触です

次回もこの練習を続けて技術を習得したいです

・・・という事で今年初の講習会も得るものがあり幸先がよろしいようです

来月もしっかり頑張りましょう

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2014年1月23日 (木)

第250回CRSライディングスクール Photo

 先日参加しましたスクールの写真が届きました

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着座 20’88秒

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スタンディング 21’58秒

段々と思い通りのタイムが出るようになってきました

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バイクのバンクを少なく且つ正確に走るには・・・

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一つの事に集中すると別な事が怠慢に

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急な状況の変化にまだついていけてません

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走行中にここはどうすれば楽に通れるか、どうすれば速度のロスを少なくして通れるか等模索してます

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もう少し体を内側へもって行けそうですね、まだ余裕があります

今年は苦手をしっかり克服したいです

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