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2012年8月

2012年8月 6日 (月)

戸倉流しそうめんツーリング 動画

  さすがにこの季節のツーリングは暑いです

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2012年8月11日 (土)

お盆休みツーリングプロジェクト実行へ  

いよいよプロジェクトを実行に移します。

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準備も万端です

初めての長距離フェリー&鹿児島県、楽しんできます

・・・が、天気予報では盆休み中だけマーク

雨だけは降らないでほしいものです

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2012年8月15日 (水)

無事帰還

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一部予定を削りましたが、無事プロジェクトを遂行出来ました

いや~・・・疲れました

詳細は後日に・・・

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2012年8月17日 (金)

九州ツーリング 1日目

 今年のお盆休みのツーリングは前々から行ってみたかった鹿児島県へ3泊4日で行ってきました

今回は行きにフェーリーを使ったので出発は13時です。

姫路BP→加古川BP→第二神明→阪神高速→ポートアイランド経由阪神高速湾岸線→南港かもめFT

15時30分頃FTに到着です。

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こんなに大きなフェリーに乗るのは初めてでちょっとドキドキ

バイクを駐車して予約しているベッドへ向かいます。

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ツーリストベッドです。意外と狭いですが雑魚寝よりはマシかななんて思っておりましたが・・・

船内通路は結構涼しかったのに、なぜか大型扇風機が通路に置いてあるのが不思議でした

とりあえず荷物を置いて船内を見て回ります。

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17時、出港と同時にレストランが開店します。

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夕食はバイキングです

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九州ツーリングの無事を祈って乾杯します

営業時間が17時~19時までと短いうえに、レストラン前ではたくさんの方が並んでいたので、あまり落ち着けませんでした

夕食もそこそこにデッキへ出ます。

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西の空は曇りです。うっすらと明石大橋が見えます

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東の空も雲が多いです。遠くに見えるのが和歌山県です。

空いている間にお風呂に入りますが・・・

子供連れの家族が多く、のんびり浸かる事もできず早々に引き揚げます

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かなり早い時間ですが、21時には寝床についていました

・・・で、一時間ごとに目を覚ましながら通路に置いてある扇風機の意味がようやく分かりました。

・・・暑いのです

冷たい空気がなかなか入ってこないのですその上カーテンを閉めるので尚更です

ワタクシのベッドは通路に一番近い場所なので、カーテンを閉めていないとプリチーな寝顔を見られてしまうのです

仕方がないので少しだけカーテンを開けて寝てみましたが、目が覚めるとクマさんのような足がカーテンから飛び出していました

プリチーな寝顔を見られるよりショックです

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気を取り直して朝食を食べにレストランへ

相変わらず忙しいです

食事もそこそこにデッキへ出ると・・・

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陸が見えます 宮崎県あたりかな

そして9時15分頃下船へ・・・

しっかり睡眠をとる事ができず、寝ぼけ眼で鹿児島県へ上陸します

生まれて初めてのフェリーでの宿泊、少し期待し過ぎました

しかし、体力的には自走よりは大分マシです

そして佐多岬へ・・・ 続く

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2012年8月19日 (日)

第87回淡路安全運転二輪講習会

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 今日は快晴のなか二輪講習会へ参加してきました

空気が澄んでいて神戸や大阪が良く見えました

そんな今日の課題もブレーキングです。

慣熟コースをひたすら走り込みます

ブレーキ、旋回、加速のスムーズな動きに気を付けながら丁寧なブレーキングとアクセルワークを心掛けました。

しかしながら奥までブレーキングした後の立ち上がりが鈍いので、ブレーキを掛け過ぎてるのかな なんて思いながら八の字コースで色々と試してみました。勢いよく旋回したり、ブレーキをかけるタイミングを少しずつずらしてみたりしますが・・・

ここで西岡指導員より『アイドリングおかしいんとちゃう』とのお言葉で確認してみると、800r/minほどでした。
『アイドリング1200r/minぐらいまで上げてみて
・・・アイドリングをいじるのはちょっとなぁ・・・なんて思いましたが、1100r/minぐらいまで上げて走ってみると、凄くスムーズに加速してくれるんですね。

『走りやすさがいっきに変わったやろ
今までのアクセルワークについてこなかったバイクが素直加速してくれるようになりました

実はこのバイクの適正なアイドリングは1100~1300r/minみたいです。

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アイドリングが低すぎてトルクのある部分が使えていなかったという事ですね
これが適正回転なんですね

オフセットスラロームが楽になりました

加速の問題はこれで解決しましたが、ブレーキングは・・・まだまだですね

しかしこれは大きな収穫です
今後の走りが大きく変わっていく・・・かな

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2012年8月21日 (火)

九州ツーリング 2日目 佐多岬

 2日目は佐多岬 → 桜島 → 指宿スカイライン → 開聞岳 → JR西大山駅 → 指宿温泉の予定でした。

まず佐多岬へは

国道220号線 → 県道73号線 → 県道68号線 → 県道74号線 → 県道68号線 → 佐多岬ロードパーク → 佐多岬です。

本当は国道448号線の海沿いを走りたかったのですが、7月の大雨で一部通行止めの為にルートを変更しました

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県道をはしごしながら田舎道を走ります。

佐多岬ロードパーク(現在は無料)を通って駐車場まで行きます。

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トンネルを抜けるとそこは・・・

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南国でした。

遠くに見えるのが展望台です。ようはあそこまで歩くのです

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展望台まで約15分

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途中の御崎神社で安全祈願です(人><。)

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大きなソテツです

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脇道から見える風景

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佐多岬の灯台です。

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暑い・・・

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縁結びの神 ワタクシは結びがいいです

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・・・でやっとこさ着きました 本土最南端

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今度は最西端にでも行きますか

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展望台に到着です

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残念ながら遠くまでは見えませんでした。

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¥105で到達証明書をもらえます

ここからまた駐車場までもと来た道を戻ります

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次は桜島を目指します

県道68号線 → 国道269号線 → 県道68号線 → 国道220号線 → 国道224号線 → 桜島です。

続く・・・

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2012年8月24日 (金)

早いもので・・・

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MT-01からFZ1 FAZERへ乗り換えてはや一年が過ぎました

MT-01のような怒涛のトルクはありませんが、スーパースポーツ譲りの吹き上がりの良いエンジンには満足しています

通勤からロングツーリング、練習に至るまでそのマルチな性能は、今のワタクシのバイクライフにぴったりのバイクです

末永く乗り続けたいバイクですね




すみません、九州ツーリングの続きを編集中です

今しばらくお待ちくださいm(_ _)m

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2012年8月26日 (日)

九州ツーリング 2日目 桜島~指宿

佐多岬をあとにし、桜島へ向かいます。

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国道269号線 → 県道68号線 → 国道220号線 → 国道224号線 → 桜島FTです。

桜島の山頂付近は雲がかかってはっきり見えませんでしたが、周辺に転がる岩石を見ていると活火山であるのがよくわかります

国道220号線~224号線の動画です

今でも5000人近くの方が生活してらっしゃるようです

予定では湯之平展望台へ行く予定でしたが、思った以上に到着時間が遅かったのでそのまま桜島フェリーで鹿児島市へ渡りました

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船上から撮った桜島です

鹿児島市へ上陸後、市内を通って指宿スカイラインへ向かいます。

指宿スカイラインです

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途中の展望台から撮った桜島です

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指宿方面です

指宿スカイラインをあとにして

県道17号線 → 県道28号線 → 国道226号線 → JR西大山駅へ向かいます。

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左に見えるのが開聞岳です

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さすが田舎の駅です。乗り遅れると大変ですね

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ワタクシにも幸せを届けてくれ~

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花と戯れるFZ1

開聞岳を回る予定でしたが、時間は18時を過ぎていましたのでこのまま指宿温泉近くの宿へ向かいます。

しかしここでも到着が遅れてしまい、砂風呂へ行くことができませんでした

ちょっと予定を詰め込みすぎたかな

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今回はこちらの 民宿たかよし さんで御厄介になります。

到着早々に若女将さんが丁寧に案内してくださいました

実はワタクシと同い年だそうです。ちょっと親近感がわきますね

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料理は味で勝負といった感じでした。後で出されたカツオのてこね寿司は最高でした

それに珍しく焼酎までいただくしまつ

本当に美味しかったです

ここのお風呂は温泉で、家族風呂と一人風呂とがありましたので、一人風呂でのんびり疲れを癒すことができました


これにて2日目は終了です

高千穂峡へ続く・・・

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