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2011年11月

2011年11月 1日 (火)

ツーリングの必需品

111031_191324 バイク用品店のポイントが結構溜まってましたんで、ツーリングマップルR関西2011年度版を購入

¥2,835(税込) → ¥535(税込)也

2007年度版でもあまり不都合はありませんが、4年も経ってますので最新版に買い換えてみました

ナビなどのハイテクもいいのですが、ワタクシには地図とにらめっこするローテクの方が合っているようです

早速ツーリングルートでも考えてみますか

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2011年11月 3日 (木)

敦賀ソロツーリング

 今日は敦賀市にある日本海さかな街へ海鮮丼を食べに行ってきました

舞鶴若狭自動車道が小浜まで延び敦賀へのアクセスが楽です

お昼前には着きたいので中国道から舞鶴若狭自動車道で小浜まで、そこから国道162号線で三方五湖を通り、国道27号線で日本海さかな街へ向かいました。

2011113_002 奥が常神半島です。二年前に常神の大ソテツを見に行きました。静かで心が落ち着く良いところでした

本当は内外海半島の県道107号、通称エンゼルラインを通って久須夜ヶ岳に行きたかったのですが、5月に発生した台風2号の影響で今も閉鎖中との事

P1000878 2011113_0111う~ん・・・ パノラマ機能が欲しい

HPでは結構混雑すると書かれてたので急いでやってきましたが(12時前ですけど)あまり混雑はしていませんでしたね お昼御飯もすんなりお店に入れたし

せっかくここまで来たので美味しいものを食べて帰らないとネ

2011113_008 そういう事なので奮発しました

大漁おとと丼 ¥2,800 

2011113_009 すごいボリュームで、何処から食べようか迷いましたね

さすがにお腹も心も満腹です

帰り路は国道27号線 → 国道162号線 → 国道477号線(国道9号線) → 国道372号線 → 県道77号線 → 県道306号線 → 舞鶴若狭自動車道から中国道で帰ります。

2011113_014 周山街道あたりはほんといい道ですね。すれ違うバイク同士手をあげて挨拶します。

見知らぬ人ではありますが同じバイク乗りなので親近感がわきます・・・が、けたたましい爆音と共に尋常ではないスピードでかっ飛んでいくライダーとはお近づきにはなりたくないですね

2011113_015 車が走っていない道を一人で走っていると、なんか得した気分になりますね

・・・という事で無事に帰ってまいりました

あと一回ぐらいはツーリングに行きたいですね

走行距離  523.4Km

燃費   19.6Km/L まあまあですね

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2011年11月13日 (日)

倉敷ツーリング

 今日は今年最後であろうと思われるクラブでのツーリングで倉敷へ行ってまいりました。

20111113_002 少し曇ったりしていましたが概ね良い天気だったので冬装備ではちょっと暑いくらいでした

20111113_003 国道2号線から岡山ブルーラインを通って倉敷美観地区へ行きます。

今回は距離が短いので小まめに休憩をとってのんびりします

20111113_006 倉敷美観地区に到着早々お昼御飯です。

20111113_007 上天丼 ¥750

20111113_008 エビ、野菜、かき揚げが入った天丼で、味、ボリューム、値段、共に満足のいく一品です

腹ごしらえをした後は、美観地区を歩きます。

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20111113_0091 いがらしゆみこ美術館!?いがらしゆみこって誰?
・・・少女漫画家だそうです。キャンディ・キャンディという漫画が有名らしい
さすがにここには入れないので軒先で ハイ ポーズ 

20111113_012 取り合えず何処へ行くのか思案中

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20111113_014 川舟流 ¥300 30分
乗りたかったぁ・・・ 予約でいっぱいでした

20111113_024 もう少し紅葉が進めば綺麗なんでしょうが・・・

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20111113_023 まだ秋へと移り変わる最中ですね

20111113_027 一通り回ってお土産を買ってこの場を後にし、国道2号線で帰路につきます。

20111113_029 今回も無事に帰ってこられました

クラブでのツーリングは今回で最後かなと思いつつ、あと一回 紅葉が綺麗に見える頃に行きたいなぁなんて思ってます

走行距離  219.4Km

燃費   無給油です

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2011年11月20日 (日)

第78回淡路安全運転二輪講習会

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今日は昨日までの雨が嘘かのようなぐらいの快晴でした
ただ、吹きつける風はいつもより強かったので、明石大橋を渡るのに苦労しました
(風が吹きつける方へ体重をかけていないと隣の車線へ押し流されてしまうぐらい

コース内容は前回と同じで、基本重視のコース設定になっていましたので、しっかり基本を練習してきました
そこで感じたのが、左の旋回がし難いのに気付き、着座位置を変えたりハンドルの握り方や位置を変えたり、リーンイン、リーンアウトを交互に変えてみたり色々試してみましたがなかなか解消されずに困っていました。
前回はそんな事に気付きもしませんでしたが・・・

確かにハンドルの位置がMT-01より近く、ハンドルの切れ角も大きいので八の字での旋回時には時々窮屈に感じてはいましたが・・・
やっぱりバイクによってライディングポジションやフォームなど色々違ってくるんですね。
MT-01と同様、何回も乗って自分に合ったポジションを見つけないとね

まぁ、当分悩みます

・・・で、来月は検定です
新しいバイクでどこまでいけるか楽しみです

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