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2011年10月

2011年10月 2日 (日)

消耗品だからね・・・

バイクを洗っていて気が付いたのですが・・・

1110021_134853 フロントタイヤのサイドがよく減ってました

納車からまだ約1.5カ月しか経ってません

1110021_134702 よくグリップしてくれています

スクールの合宿2日、講習会1日参加するとここまで減ります

MT-01と比べて、重量で考えるとFZ1の方が約50Kg軽いので少しは長持ちするかなと思っていましたが・・・どうなんでしょうね

このペースで練習すると、年末辺りには交換しないといけなくなりそうです

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2011年10月 6日 (木)

2011年度CRS秋季合宿 Photo

 CRS秋季合宿の写真が届きました

一日目

Image0009 高速コースでトレイン走行、ついて行くので精一杯でした

Image0008_2 オフセットスラロームの変形、何回もコースを間違えました

Image0001 千鳥走行、初日はラインオーバーの連続でした

Image0010 初日でなんとかバイクに慣れる事が出来ました

二日目

Image0006 トライカーナ計測、なんとかバイクを操れるレベルです

Image0002 高速コース練習中、ハンドルを切っての旋回が今後の課題です

Image0005 白バイ安全運転競技会の種目でもあるバランス走行操縦競技のコースです。

Image0011 白バイ隊員の十八番足着きターンに挑戦できるセクションです。ワタクシには出来ませんが・・・

Image0003 インストラクターの後ろに乗せてもらいました

コースの前半は凄く怖かったのですが、コースの後半では安心感がありました。

今のワタクシではあり得ないところまでしっかりブレーキングをされており、タンデムでありながらもここまで使えるものなんだなと感心しております

しっかりブレーキングする事も今後の課題です

本当に楽しい二日間でした 翌日の仕事が憂鬱になるくらい・・・

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2011年10月 9日 (日)

続・舞鶴ツーリング

 今日は久々にクラブでのツーリングに参加しました

2011109_003 前回は舞鶴港近くのとれとれセンターが特別休日という事で海鮮丼を食べ損ねたので、リベンジツーリングという事ですp(`^´)q

2011109_001 お昼時間という事もあり行列が出来てましたが、待望のうに・いくら丼 ¥1,650 をいただきました

やっぱり美味しいです 

2011109_005 ここからはいつものパターンです。

海上自衛隊舞鶴基地を見学します

2011109_007
2011109_008
2011109_015 これが・・・

2011109_013 このように飛んでいくそうです

今回は舞鶴基地そばの舞鶴地方総監部内にある海軍記念館へ寄りました。

ここは撮影禁止なので写真はありません

歴代司令官、艦船模型、海軍にまつわる資料が展示してありました

今回は下道ツーリングでの燃費計測と、無給油でどこまで走れるかを試してみました。

走行距離 281.8Km でハイオク16.35L給油(タンク容量18L) 

燃費  17.2Km/L 非常に燃費が悪いです

無給油での最大航続距離 309.7Km 

これからはこれを基準にしていきます。

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2011年10月16日 (日)

第77回淡路安全運転二輪講習会

111016_123046 天高く馬肥ゆる秋とは今日のような日の事なんですね

とても良い秋晴れで、暑からず寒からずの過ごしやすい一日でした

111016_123148 休憩時間はピクニック気分です

今日のコースはいつもと違い基本重視の設定になっていました。

午前中は一本橋、直パイ、7パイ、360度ターンで、午後からはひたすら8の字の練習です

どの辺りからブレーキングを開始したらよいのか、どの辺りまでブレーキを掛けるのか・・・

色々と試してみた結果なんとなく手応えのようなものを掴んだ気がします

もう少し練習して手応えを確実なものにしたかったのですが、集中力の限界で何度も転倒しそうになったので、ペースダウンをして終了しました

今日の収穫は今後の練習に大きく寄与してくれるでしょう・・・たぶん

それと、FZ1はフルロックがしやすいという事を発見

MT-01ではあり得なかった事です

また一つ特性を知る事が出来ました

111016_123028 CBR1000RR、Ninja1000、FZ1 FAZERの二つ目三連星です 
午前中に行動を共にした方々です。特に意味はありません

次回も頑張りましょう\(^o^)/

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2011年10月20日 (木)

ヘッドランプバルブ交換

 最近特に日が落ちるのが早くなり、会社からの帰宅時間にはすっかり暗くなっています

暗い夜道を走るのが苦手とするワタクシには、FZ1の2灯式のヘッドライトの明るさは凄く助かります

しかしながら、もう少し視認性が良くなったら・・・っていう事で、明るいバルブに交換しました

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PIAA XTREME FORCE H4バルブ×2本 耐振 12V60/55W 4700K (明るさ135/125W相当 車検対応)

¥7,560(税込)

乗用車用と比べると値段は高いですが、耐振構造になっているのでなかなか切れることはありません


111020_123833

バルブの色は青くなりますが、

111020_123452

標準バルブ

111020_124338

光は白くなってます

視認性は良くなっていましたが、ポジション球の色が・・・

まぁ、今回はこれぐらいにしておきましょう

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2011年10月22日 (土)

もう三周年!

 Image0007  

 まずはこのブログを閲覧して下さる方々へ御礼申し上げますm(__)m

本当に早いものでブログを始めてから三年が過ぎました。

相変わらずバイクライフを楽しんでおりますが、去年と違うところはブログのタイトルとバイクを乗り換えたという事ですね

去年のワタクシには全く想像すらできませんでしたけど

人生の中で今は今しかありませんまだまだしっかりと楽しみます

来年もまた今日の記事を読み返しながらブログを書いていてほしいものです

ライディング技術は上がっても文章力は相変わらずですが、またしばらくのお付き合いを宜しくお願い致しますm(__)m

2011年10月22日

MT-01オーナー改め

FZ1 FAZERオーナー  Gonza

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2011年10月26日 (水)

三度目のHYOD大阪

 今日は久々にHYOD大阪へ欲しいジャケットとグローブを買いに行きました。

2011-12秋冬モデルが出て間もないので、今回は買えるかなと思っておりました・・・

201112fwstj511d_05m

STJ511D BLACK/OFFWHITE ¥42,000(税込)

店内は相変わらずお宝だらけです

あれこれと見ているうちに、やはりお目当てのジャケットがないのに気付きます

店員さんに聞いてみると、人気モデルで大半が予約で無くなってしまったとの事

201112fwhsg306_03m

更には HSG306 レザーグローブ ¥10,500(税込) もありませんでした

やはり人気のあるものはすぐに買わないとダメだってことをつくづく感じました

仕方がないのでしばらくお店をうろうろしていると・・・

201112fwhsl504sd_03m

HSL504SD レザージャケット BLACK/IVORY ¥56,700(税込) が目に入りました。

肩に入っているアイボリーのライン、そして胸元のHYODのロゴマーク

このデザインだったらジーンズでもレザーパンツでもいけそうです

Lサイズを試着してみると、意外とタイトに作ってあるので体にピッタリです

店員さんは、レザージャケットは羽織るものではなく着るものなんですっておっしゃっていました。

なので冬の寒い時期には防風、保温効果のあるインナーを着て、あまり着込まないという事なんでしょうね

凄く悩みました

買うんだったら今しかない しかしこれを買うとグローブが買えない 次に買いに来た時にはもう無いかも・・・

清水の舞台から飛び降りるぐらいの気持ちでジャケットを持ってレジへ・・・

111026_151943

結局予定外のものを買ってしまいました

高価なものなので今までなかなか手が出ませんでしたが、いつかは欲しいと思っていたものなので、踏ん切りがついて良かったです

次はこのジャケットに合うスマートレザーが欲しいですね

物欲は果てません・・・

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2011年10月28日 (金)

冬用ニューグローブ

111028_190558_2

 仕事帰りにサイクルワールド姫路店へ寄ってみると、HYODの冬用グローブが置いてありました

試着してみると、手の甲はフリースのようなモワモワとした生地で、ハンドルを握る部分は薄手の生地が使われていてハンドルが握りやすくなっていました。

Image17_2

ワタクシが今持っている冬用と比べると、グローブの厚みが全然違います。

真冬でもバイクに乗るワタクシにとって、ハンドルを握る部分は薄いほうがアクセルコントロールしやすいので重宝しそうです


これにて買い物ネタは終わりです

また当分は節約生活です

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