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2011年7月17日 (日)

第74回淡路安全運転二輪講習会

 今日も炎天下の中、二輪講習会へ参加してきました。

お茶とスポーツ飲料3Lをクーラーボックスに入れて持って行きましたが、全て飲み干せるほど暑かったです。

今日はフロントのブレーキングの練習を重点的にしました。

バックトルクが強いMT-01は他のバイクとはブレーキングを開始するタイミングを少し遅らせないとダラダラとした旋回になってしまいます。

何処でブレーキングを開始すれば良いか色々模索しながら走ってみましたが、結構難しいです。

午後から八の字で色々と試してみましたが、旋回しながらのブレーキングは結構難しく、フロントタイヤがズズっと滑っているので限界かなと思っていたら、フロントタイヤがズルッと滑り出したので無意識にアクセルを開けてリカバリーしようとしたのか、逆にハイサイドのようになってしまい、そのままバイクごと反対に飛ばされてしまいました。

さすがに足がバイクに挟まって抜けなくなってしまい、講習会の方々に助けてもらいました。

本当に情けないです。人は右半分擦りキズ程度、ヘルメットのシールドが壊れてしまいました。

バイクは重症です。ハンドルストッパーがもげてしまい、フレームごとの交換になります。

前々から何度も転倒していたので強度が落ちていたんでしょうか!?普段の練習では起こり得ない想定外の事態です。重量車だから仕方ないですね・・・

ゴムの板を当ててストッパー代わりにすると普段の通勤などには問題ありませんが、安心して乗れないバイクはツーリング、スクールや講習会ではもはや使えません。

きっちり修理するのか、応急するのか、買い替えるのか、バイクを降りるのか、どの選択肢を選ぶか当分悩みます。

ちなみに帰りにバイク屋さんで査定をしてもらいましたが、ハンドルストッパーが破損しているので二束三文ですね。

バ〇ク王に行ってみてはとまで言われました。

はぁ~・・・・・・

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ライディングスクール&二輪講習会」カテゴリの記事

コメント

>たま2010。
ご心配をおかけしますm(__)m

結構凹んでます

悩んではいますが、最終的にどうしたいのかはほぼ結論付いてます。

まぁ、成るように成るでしょう

投稿: Gonza | 2011年7月18日 (月) 20時15分

あらららら・・・
結構凹みますね・・・

もしかしたら
「夏休みのロングツーリングは止めなさい!!」
というお告げかも知れません。

何事も前向きに考えないとね~。

とにかく、Gonzaさんにお怪我が無くて良かったです。

投稿: たま2010。 | 2011年7月18日 (月) 06時55分

>スマイルサインさん
どうもお久しぶりです

とうとうやっちゃいましたよ

部品代だけで30万近く掛かるみたいです

通勤用に格下げしてしまうには本当に惜しいバイクです。

オフとモタ、講習会でも言われました。
そういう選択肢もアリかななんて思ったりもしましたが・・・

投稿: Gonza | 2011年7月18日 (月) 01時22分

> 八ヶ岳のメッツガー様
励みになるお言葉、またこのブログに興味を持って頂き、有難う御座います。

7/29日で5年目を迎えますが、一台のバイクにここまで執着したのはMT-01が初めてです。
外観、トルク、排気量、所有感、どれをとっても最高です。

このバイクを乗りこなすぞ!という夢をもって参加しているスクールや講習会、まだ途上です。
出来るだけ修理する方向で事を進めたいと思っておりますが・・・

取り合えず今は悩みます。

投稿: Gonza | 2011年7月18日 (月) 01時06分

アチャーΣ(゚д゚lll)やっちゃいましたか!
まずは、怪我が大したことなくて良かったですが、重いバイクは1コケが高くつきますね(・・;)MTは通勤用にして、オフロードバイクもしくはモタードを増車なんていかが・・・

投稿: スマイルサイン | 2011年7月17日 (日) 23時46分

Gonza様との家来MT-01様

えー、バイクが重傷ですか??
いつも楽しみにブログ見ているものです。私も昨年11月からMT-01を家来にしているものです。
Gonzaさんと家来MT-01の関係は素晴らしいなと思っていました。人馬一体を目指す境地に引き込まれていました。素晴らしいMT-01の性能を引き出すには、自ら挑み、自らの絶え間ない努力でしかないと思います。
少し弱気な文章を見て、老婆心に火が付きました。
私はまだMT-01のじゃじゃ馬的魅力が解っていないのですが、諦めないでください。
回復したら八ヶ岳にツーリングに来てください。一杯やりましょう!!

投稿: 八ヶ岳のメッツガー | 2011年7月17日 (日) 22時46分

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