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2011年5月15日 (日)

第72回淡路安全運転二輪講習会

110515_120927  今日は2ヶ月振りの講習会でした。

先月は遊び呆けてましたんで、体がなかなか馴染まず一苦労です(;´Д`A ```

そんな今回は、来る6/11(土)開催の兵庫県二輪車安全運転競技会に向けての特別コースです。

去年の練習を思い出しながら走ります。法規走行は、確認、指示器、確認、動作を心掛けます。

あとはコーナリング、急制動、コンビネーションスラローム、ブロックスネーク、応用千鳥走行を練習します。

中でもブロックスネークは去年の大会では0.3秒足りず減点という苦い思いをしてるだけに練習では出来るだけねばろうとしてしまいます。

ねばると大概は脱輪してます(>_<) エンストで・・・

課題は脱輪しないこと!これ絶対です!!規定タイムに届かなくても少しの減点で済みますんでね(^^)b それとエンスト防止の為、今よりアクセルを少し開け気味にしとかないとね。

問題は応用千鳥走行です。去年の大会と同じ設定だったらおそらくラインオーバーで減点ですね(ToT)

あとはぶっつけ本番です(´Д`;≡;´Д`)アワアワ

何とかなるかなぁ・・・ 

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コメント

>白馬童子さん
アドバイス有難うございます
バイク自体のアイドリングを上げるのではなく、ブロックに乗り上げる際によくエンストしてしまったので、今よりアクセルを少し開け気味っていう意味なんです
少し誤解があるようなので記事を訂正しておきますm(__)m
大会では10位以内が目標です
頑張ります


投稿: Gonza | 2011年5月16日 (月) 22時51分

アイドリングをあげたりすると、余計にコントロールが困難になりますよ(^^)d
ノーマルの状態でアクセルとクラッチのコンビネーションを練習されるほうが、より確実にバイクを操れると思います。
大会、頑張って下さいね(^-^)v

投稿: 白馬童子 | 2011年5月16日 (月) 14時04分

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